I moderni sistemi distributivi

03/10/2007

Una ricerca svolta dal Centro di ricerca sulla logistica dell’Università Carlo Cattaneo Liuc e dal Politecnico di Milano, edita a settembre da Federlegno-Arredo, ha permesso di inquadrare a livello operativo e gestionale, di logistica e di costi, l’argomento pallet rispetto alla logistica dei sistemi distributivi e del mondo degli imballaggi.

L’indagine si è avvalsa delle competenze e dei contributi delle associazioni di categoria: da una parte, Federlegno-Arredo, con l’associata Assoimballaggi, l’associazione nazionale industrie imballaggi di legno, pallet, sughero e servizi logistici, che ha fornito una panoramica dell’intero processo della filiera di produzione, riparazione e gestione dei pallet in legno; dall’altra, Indicod-Ecr, l’Istituto per le imprese di beni di consumo, per quanto attiene l’interfaccia fra Industria di Marca e grande distribuzione organizzata.

La ricerca presentata nel volume, che si può ordinare online (www.lampidistampa.it oppure ww.ibs.it) e presso qualsiasi libreria italiana, nasce dalle testimonianze di responsabili logistici e da visite presso i centri direzionali delle principali aziende di distribuzione che hanno permesso di tracciare una mappa aggiornata sui flussi e caratteristiche dei pallet gestiti dai distributori e dai loro operatori logistici.

Con un volume annuo di circa 600 mila unità di carico pallettizzate che i centri distributivi vedono entrare e con il superamento della soglia degli otto euro cadauno, che crescerà ulteriormente causa il rincaro della materia prima legno, il pallet diventa sempre più un asset aziendale.

Se il mercato del pallet sta dunque crescendo, ne nascono inevitabili problemi organizzativi, economici e gestionali. Dal non rispetto del sistema Epal, con conseguente sviluppo di un mercato parallelo con compravendita di pallet usati, alla difficoltà di effettuare controlli efficaci, causa la presenza di soggetti diversificati all’interno del sistema, con trasferimento di responsabilità di figura in figura e conseguenti inefficienze su più fronti.