{"id":28919,"date":"2026-07-07T10:16:19","date_gmt":"2026-07-07T08:16:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xylon.it\/?p=28919"},"modified":"2026-07-07T10:16:19","modified_gmt":"2026-07-07T08:16:19","slug":"logistica-le-imprese-del-settore-lanciano-lallarme-mancano-ben-60mila-figure-professionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xylon.it\/it\/2026\/07\/07\/logistica-le-imprese-del-settore-lanciano-lallarme-mancano-ben-60mila-figure-professionali\/","title":{"rendered":"Logistica, le imprese del settore lanciano l\u2019allarme: mancano ben 60mila figure professionali"},"content":{"rendered":"<p><strong>Il settore logistico affronta oggi una criticit\u00e0 strutturale senza precedenti<\/strong>:<strong> la carenza di circa 60.000 figure professionali<\/strong>, una stima ormai consolidata nelle analisi dell\u2019<strong><em>Osservatorio Contract Logistics \u201cGino Marchet\u201d<\/em> <\/strong>del<strong> <em>Politecnico di Milano<\/em><\/strong>. Questo &#8220;gap di talenti&#8221; si inserisce in un contesto globale complesso dove, secondo il <strong><em>MHI Annual Industry Report<\/em><\/strong>, il <strong>90% delle organizzazioni della <em>supply chain<\/em><\/strong> dichiara di subire gli <strong>impatti negativi della carenza di manodopera<\/strong>. Negli ultimi decenni la <strong>logistica si \u00e8 trasformata da pura attivit\u00e0 di movimentazione a leva strategica per la competitivit\u00e0<\/strong>. Come evidenziato dall\u2019Osservatorio, se nel 2009 il settore contava 114.500 aziende con un fatturato di 71,2 miliardi, oggi, <strong>nel 2026, si contano quasi 78.000 imprese che generano 111,2 miliardi di fatturato, con una incidenza della logistica conto terzi salita dal 36,4% al 43,3%, <\/strong>grazie a piattaforme digitali che permettono la condivisione di dati, l\u2019introduzione di strumenti per la simulazione di scenari e <strong>l\u2019introduzione di sistemi di AI avanzati. <\/strong>&#8220;L&#8217;intelligenza artificiale non deve essere vista come una tecnologia che sostituisce l&#8217;uomo, ma come un moltiplicatore di valore che permette al nostro capitale umano di liberarsi dalle mansioni pi\u00f9 ripetitive per concentrarsi su attivit\u00e0 a maggior valore aggiunto\u201d, commenta <strong>Andrea Franceschelli<\/strong>, vice presidente e direttore generale di <strong><em>Due Torri SpA<\/em><\/strong>.<\/p>\n<p><strong>La ricerca di possibili soluzioni a questo scenario \u00e8 stato uno dei temi<\/strong> affrontato durante l\u2019ultima edizione di <strong><em>INNOVALAB 2026<\/em><\/strong>, evento organizzato da <strong><em>Due Torri<\/em><\/strong> presso <strong>l\u2019Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna <\/strong>che ha riunito oltre\u00a0100 partecipanti selezionati\u00a0provenienti da\u00a070 aziende appartenenti a diversi settori merceologici. Per supportare questa evoluzione, \u00e8 necessario considerare lo scenario economico. La crescita della logistica conto terzi ha dovuto fronteggiare pressioni inflattive notevoli, con aumenti dal 2009 che toccano il <strong>+116% per il denaro<\/strong>, +<strong>46% per l\u2019energia elettrica<\/strong> e <strong>+16% per la manodopera<\/strong>, a fronte di una redditivit\u00e0 media (EBITDA) del 6%. In questo contesto, <strong><em>Azimut Holding<\/em><\/strong> \u2013 realt\u00e0 con 140,9 miliardi di euro di asset totali a fine 2025 \u2013 sottolinea l&#8217;importanza del monitoraggio attivo di utili aziendali e consumi per navigare le attuali incertezze di mercato.<\/p>\n<p><strong>L\u2019IA emerge non come una minaccia, ma come un\u2019opportunit\u00e0 di riqualificazione<\/strong>: secondo <strong>HR Trends 2025<\/strong> di <strong>Randstad,<\/strong> il 62% degli HR e il 65% dei lavoratori ne riconoscono l&#8217;impatto positivo nel ridurre attivit\u00e0 ripetitive e carichi di lavoro. Secondo il <strong><em>MHI Annual Industry Report<\/em><\/strong>, oltre la met\u00e0 delle organizzazioni nel settore della logistica (<strong>53%<\/strong>) ha gi\u00e0 superato la fase sperimentale implementando l\u2019IA su larga scala, mentre il <strong>48% dei leader globali la definisce un fattore di trasformazione radicale. L\u2019adozione di soluzioni di AI ha portato le aziende a un indice di soddisfazione medio di 7,7 su 10 <\/strong>su dimensioni come<strong> servizio, costi e sostenibilit\u00e0<\/strong>. La sfida, tuttavia, risiede nel modello di applicazione, con una transizione necessaria dall&#8217;automazione sostitutiva al potenziamento delle capacit\u00e0 umane, il cosiddetto approccio <strong><em>&#8220;human in the loop&#8221;<\/em><\/strong>. Nei prossimi tre anni, <strong>il grado di adozione dell\u2019AI in logistica da parte dei committenti crescer\u00e0 fino al 44%<\/strong> e, in generale, <strong>tender\u00e0 a potenziare di un quarto le capacit\u00e0 dei lavoratori <\/strong>(+<strong>24%<\/strong>). Solo attraverso la sinergia tra innovazione tecnologica e <strong>valorizzazione strategica del capitale umano<\/strong> sar\u00e0 possibile trasformare le sfide di oggi nel vantaggio competitivo di domani; <strong>l\u2019integrazione intelligente resta dunque l\u2019unica via percorribile per garantire un futuro resiliente<\/strong> e di valore all\u2019intero settore logistico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il settore logistico affronta oggi una criticit\u00e0 strutturale senza precedenti: la carenza di circa 60.000 figure professionali, una stima ormai consolidata nelle analisi dell\u2019Osservatorio Contract Logistics \u201cGino Marchet\u201d del Politecnico [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":28920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-28919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-in-evidenza"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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