{"id":5766,"date":"2021-02-23T11:10:54","date_gmt":"2021-02-23T10:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xylon.it\/2021\/02\/23\/pallet-costi-aumentati-del-20-per-cento-e-rischio-approvvigionamento\/"},"modified":"2025-03-10T09:52:45","modified_gmt":"2025-03-10T08:52:45","slug":"pallet-costi-aumentati-del-20-per-cento-e-rischio-approvvigionamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xylon.it\/it\/2021\/02\/23\/pallet-costi-aumentati-del-20-per-cento-e-rischio-approvvigionamento\/","title":{"rendered":"Pallet: costi aumentati del 20 per cento e rischio approvvigionamento"},"content":{"rendered":"<p>Aumentano i costi (oltre il 20 per cento in pi\u00f9 rispetto al 2020) e sono a rischio gli approvvigionamenti di pallet a livello globale. Il gruppo pallet di <strong>Assoimballaggi<\/strong> lancia l\u2019allarme per una situazione che, anche a causa del \u201cCovid-19\u201d, si fa sempre pi\u00f9 preoccupante.<\/p>\n<p>\u201c<em>\u00c8 dal luglio 2020 che siamo di fronte a un progressivo e costante aumento del prezzo della materia prima necessaria alla fabbricazione di pallets, con le ovvie ricadute negative sul settore, gi\u00e0 in difficolt\u00e0 per la crisi dovuta al \u201cCovid 19\u201d, <\/em>sottolinea <strong>Massimiliano Bedogna<\/strong>, consigliere incaricato del gruppo produttori di pallet di Assoimballaggi. \u201c<em>Dai dati del CRIL (Centro ricerche imballaggi in legno) \u00e8 evidente che l\u2019<strong>impennata dei prezzi <\/strong>dell\u2019ultimo trimestre 2020 risulta superiore al 20 per cento e la crescita non si \u00e8 fermata nei primi due mesi del 2021. Dal prossimo rilevamento, previsto a marzo 2021, ci aspettiamo un altrettanto forte aumento rispetto a dicembre 2020. Una crescita cos\u00ec repentina rende difficile ogni previsione, ma soprattutto\u00a0<strong>organizzare l\u2019approvvigionamento<\/strong>\u00a0per i prossimi mesi, senza sapere se i prezzi continueranno a crescere, magari anche in modo importante, oppure si fermeranno a quelli attuali,\u00a0<strong>\u00e8 una missione pressoch\u00e9 impossibile<\/strong><\/em>\u201d.<\/p>\n<h4>I RISCHI<\/h4>\n<p>\u201cSe tale situazione dovesse protrarsi ancora il\u00a0<strong>rischio\u00a0<\/strong>per le imprese produttrici di pallet \u00e8 quello di non riuscire ad approvvigionarsi del materiale necessario per continuare la normale produzione e soddisfare tutte le richieste dei clienti fra i quali, \u00e8 doveroso ricordarlo, rientrano anche il settore alimentare e farmaceutico che, proprio durante la pandemia, sono stati gli unici a non fermarsi mai, quali produttori di\u00a0beni essenziali che \u2018viaggiano\u2019 sopra i pallet<strong>\u201d<\/strong>.<\/p>\n<h4>CAUSE ED EFFETTI<\/h4>\n<p>\u201c<em>Volendo soffermarci sulle cause che hanno un comune denominatore nello scoppio della pandemia \u00e8 evidente che fra queste la principale \u00e8 la forte richiesta di materia prima da Nord America e Cina, dove la domanda non ha sub\u00ecto contrazioni o \u00e8 addirittura aumentata. Nello stesso periodo<\/em> \u2013 conclude Bedogna \u2013\u00a0 <em>l\u2019offerta di legname \u00e8 diminuita visto che alcune aree geografiche come Svezia, Germania, Irlanda Stati Uniti e Canada hanno dovuto ridurre, se non interrompere momentaneamente, le normali attivit\u00e0 di produzione.\u00a0<br \/>\n<\/em><em>Le disposizioni introdotte per limitare i contagi da Covid-19, hanno\u00a0<strong>limitato i trasporti commerciali<\/strong>, soprattutto tramite container, causando\u00a0<strong>difficolt\u00e0 negli approvvigionamenti a livello globale.<br \/>\n<\/strong><\/em><em>In Europa, la definitiva uscita del\u00a0<strong>Regno Unito<\/strong>\u00a0dalla U.E. ha ulteriormente complicato e ritardato il transito dei container e delle merci<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aumentano i costi (oltre il 20 per cento in pi\u00f9 rispetto al 2020) e sono a rischio gli approvvigionamenti di pallet a livello globale. 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