![\"\"](\"https:\/\/www.xylon.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Mx-Pro.png\")
<\/p>\nLa valvola “Mx-Pro”<\/p>\n<\/div>\n
\u201cLa nostra azienda produce valvole proporzionali da diversi anni, ma lo studio di questa specifica applicazione per Scm \u00e8 iniziato un paio di anni fa\u201d, <\/em>racconta Michele Borsetto<\/strong>, tecnico commerciale di Camozzi. \u201cLa maggior parte delle nostre valvole regolano efficacemente la pressione, mentre quella che abbiamo modellato sulle esigenze di Scm permette di variare la portata del flusso d\u2019aria in uscita. Mi lasci dire che non sono tanti i componenti simili che si possono trovare in commercio\u2026\u201d.<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em>Ma qual \u00e8, pi\u00f9 in particolare, la novit\u00e0 di questa nuovo componente? Il sistema di incollaggio “AirFusion+”<\/p>\n<\/div>\n L\u2019utilizzo di questa valvola ha permesso dei passi avanti nella seconda generazione delle bordatrici \u201chot air\u201d, come ci racconta Gianesini. Abbiamo parlato di segnali in ingresso e in uscita, ma quali sono i fattori che portano ad aumentare o diminuire la portata dell\u2019aria? La bordatrice “olimpic k 560” di Scm.<\/p>\n<\/div>\n Un miglioramento tecnico che offre nuove armi alla proposta di Scm in tema di bordatura \u201csenza colla\u201d\u2026 Come ha reagito il mercato all\u2019introduzione di questa tecnologia? \u00a0<\/em>E se le chiedessi un confronto con la \u201cbordatura laser\u201d? \u00a0<\/em>Velocit\u00e0, qualit\u00e0, risparmio. Questi obiettivi sono stati raggiunti grazie a una collaborazione.\u00a0 Una nuova valvola proporzionale per regolare la portata del flusso d\u2019aria nelle macchine \u201cAirFusion+\u201d per l\u2019applicazione del bordo con l\u2019aria calda. Un risultato eccellente frutto di un minuzioso lavoro di […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6195,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6181","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\n\u201cSolitamente le valvole proporzionali fungono da regolatori della pressione: riconoscendo un segnale elettrico in entrata sono in grado di trasformarlo in un valore di pressione controllato. La valvola per Scm, invece, agisce sulla variazione di portata del flusso d\u2019aria<\/strong> <\/em>(con portata si intende la quantit\u00e0 di sostanza, fluido o gas, che attraversa un determinato spazio in un\u2019unit\u00e0 di tempo, n.d.r.<\/em>), riducendone o aumentandone la quantit\u00e0 in base alla necessit\u00e0 e alle caratteristiche del pannello in lavorazione\u201d, <\/em>ci spiega Borsetto.<\/em> \u201cNon \u00e8 una semplice valvola on-off, che apre o chiude il passaggio dell\u2019aria compressa, ma un vero e proprio regolatore di flusso\u201d.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.xylon.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/3-Il-sistema-di-incollaggio-della-serie-Air-Fusion.png\")
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\n\u201cLa prima generazione di bordatrici ad aria calda \u2013\u00a0 <\/em>ci spiega Gianesini <\/strong>\u2013 sfruttava un sistema di riscaldamento a serpentine, mentre la seconda generazione utilizza degli \u201c<\/em>elettroriscaldatori\u201d che<\/em> riescono a portare il dispositivo in temperatura molto pi\u00f9 rapidamente rispetto alle macchine precedenti. Se prima occorrevano quasi venti minuti per portare in temperatura l\u2019aria e poter dunque cominciare a bordare, ora basta meno di un minuto. Anzi: in meno di cento secondi \u00e8 tutto pronto. La rapidit\u00e0 di utilizzo, per\u00f2, non \u00e8 l\u2019unico vantaggio. Oltre ad avere una termoregolazione pi\u00f9 stabile, infatti, abbiamo registrato un netto miglioramento anche riguardo la quantit\u00e0 di calore che riusciamo a sprigionare. Possiamo quindi dire, in estrema sintesi, che le prestazioni sono decisamente superiori e l\u2019intero processo \u00e8 stato ottimizzato e reso pi\u00f9 costante.
\nPer fare ci\u00f2, per ottimizzare l\u2019intero processo, siamo andati a lavorare su due elementi in particolare: il primo che possiamo definire il cuore della macchina, ovvero l\u2019unit\u00e0 riscaldante che, come ho gi\u00e0 accennato in precedenza, \u00e8 passata da un sistema a serpentina a uno a <\/em>\u201celettroriscaldatori\u201d<\/em>; il secondo, che potremmo vedere come il polmone della macchina, regola il flusso d\u2019aria e proprio per ottenere questo ci siamo serviti della valvola proporzionale \u201cMx-Pro\u201d. Questa, lo ribadisco, \u00e8 la grande differenza che si riscontra rispetto al passato: pi\u00f9 che regolare la pressione, quello che ci interessava era moderare e garantire una costanza nella quantit\u00e0 di litri al minuto d\u2019aria che venivano indirizzati sul bordo. Con questa valvola, sfruttando questa sua funzione, riusciamo a regolare perfettamente il processo, ottenendo un risultato finale di altissima qualit\u00e0 in un tempo minore\u201d.<\/em><\/p>\n
\n\u201cIl segnale d\u2019ingresso dipende da tre fattori<\/strong>\u201d, <\/em>continua Gianesini. \u201cIl primo \u00e8 la velocit\u00e0<\/strong> del cingolo di trascinamento del pezzo da bordare: maggiore \u00e8 la velocit\u00e0<\/strong>, maggiore sar\u00e0 la quantit\u00e0 d\u2019aria che la macchina dovr\u00e0 rilasciare. Il secondo fattore \u00e8 l\u2019altezza del bordo<\/strong>: pi\u00f9 \u00e8 alto, maggiore \u00e8 l\u2019energia richiesta. Il terzo fattore, certamente il pi\u00f9 \u201ccondizionante\u201d, \u00e8 la tipologia del bord<\/strong>o<\/strong>. Un coestruso, per esempio, richiede un maggiore apporto di energia e, di conseguenza, un flusso d\u2019aria pi\u00f9 intenso. Sulla base di queste tre variabili la macchina rilascia la quantit\u00e0 d\u2019aria necessaria, ottimizzando cos\u00ec il processo\u201d.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.xylon.it\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Progetto-senza-titolo-51-300x300.png\")
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\n\u201c\u2026 diciamo che si tratta di un ulteriore passo in avanti\u201d,<\/em> ci conferma Adriano Costanzi<\/strong>, product manager di Scm. \u201cI suoi lettori conoscono bene gli sviluppi in tema di bordatura e come nell\u2019ultimo decennio si siano fatti avanti sistemi \u201crivoluzionari\u201d se confrontati con quelli tradizionali. L\u2019aria calda si \u00e8 rivelata una soluzione ottima in determinati contesti e la nostra esperienza cin questo segmento ci ha portato a perfezionare ulteriormente i nostri sistemi, arrivando \u2013 grazie anche a componenti innovativi come la valvola \u201cMx-Pro\u201d \u00ad\u2013 a eccellenti livelli di in termini di prestazioni, velocit\u00e0 e soprattutto qualit\u00e0 nella applicazione\u201d<\/em><\/p>\n
\n\u201cIl mercato, dopo il boom iniziale di interesse che accompagna sempre l\u2019arrivo di novit\u00e0 tecnologiche, si \u00e8 stabilizzato su livelli che definirei \u201cinteressanti\u201d: la qualit\u00e0 della bordatura che il processo \u201cAirFusion+\u201d permette di raggiungere \u00e8 molto alto e questo viene particolarmente apprezzato. Anche se normalmente richiede tempi pi\u00f9 lunghi per il suo reperimento, sicuramente il massimo della qualit\u00e0 di bordatura viene raggiunta quando utilizziamo bordo coestruso, ma anche con bordo pre-collato si ottengono ottimi risultati. Scm oggi dice la sua anche in questa tipologia di bordatura, con macchine che si fanno apprezzare per versatilit\u00e0 ed efficacia grazie alle quali possiamo dire di essere nel top di gamma\u201d.<\/em><\/p>\n
\n\u201cLe posso dire che si utilizza lo stesso bordo e si ottiene la stessa qualit\u00e0 di finitura. Cambia, ovviamente, il sistema di fusione del bordo e, dunque, condizioni e costi di esercizio. Le bordatrici con sistema di incollaggio laser permettono una maggiore velocit\u00e0 e di poter applicare anche bordi con altezze \u201cimportanti\u201d. Di contro, l\u2019aria calda, a parit\u00e0 di qualit\u00e0, ha un prezzo di acquisto<\/strong> e un costo di esercizio pi\u00f9 bassi<\/strong>, e questo <\/em>porta sempre pi\u00f9 aziende a optare per questa tecnologia\u2026
\n<\/em>Non solo: la seconda generazione delle macchine \u201ccon tecnologia “AirFusion+” permettono di raggiungere un notevolissimo abbattimento dei \u201ctempi morti\u201d; il sistema di generazione aria calda con “elettroriscaldatori” di cui abbiamo parlato prima ci permette infatti di ridurre sensibilmente i tempi fra una lavorazione e la successiva. Ricordiamo che il bordo coestruso viene applicato a una temperatura di circa 600 gradi e che per raggiungere queste temperature di lavoro la nostra macchina impiega non pi\u00f9 di 100 secondi. A ci\u00f2 aggiungiamo che non dobbiamo pi\u00f9 tener assolutamente conto dei tempi necessari per le varie operazioni legate al cambio della colla, anche se i due sistemi \u2013 aria calda e vasca colla \u2013 possono comunque coesistere sulla stessa macchina ed essere utilizzati a seconda delle necessit\u00e0 o del risultato finale che si deve ottenere. Nei mobilifici, nelle falegnamerie pu\u00f2 capitare di dover affrontare esigenze diverse e poterlo fare senza dove smontare rimontare sistemi e aggregati, come le nostre macchine consentono di fare, \u00e8 certamente un grande vantaggio\u201d. <\/em><\/p>\n
\n\u201cQuando Scm ci ha illustrato le sue necessit\u00e0 per definire un sistema che garantisse certi risultati \u2013 <\/em>ci racconta Michele Borsetto<\/strong> di Camozzi \u2013 abbiamo colto l\u2019occasione per sviluppare le nostre competenze in una specifica direzione: la nostra nuova valvola \u201cMx-Pro\u201d ci ha permesso di soddisfare le domande di Scm e indubbiamente ci apre le porte verso nuove applicazioni in molti settori. La prima impressione \u00e8 che si stia parlando, in fondo, di un componente “semplice”, mentre si tratta di un prodotto dotato di caratteristiche tecnologiche sviluppate in tempi molto recenti. \u00c8 una delle tante innovazioni che Camozzi sviluppa regolarmente per il mercato, perch\u00e9 gran parte del nostro successo dipende proprio dalla nostra capacit\u00e0 di non fermarci, di continuare a fare ricerca, a immaginare, progettare e realizzare soluzioni che permettano di dare risposte nuove a problemi che le industrie i tutti i settori vivono da tempo\u201d.<\/em><\/p>\na cura di Francesco Inverso<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"