Per capire cosa sia e cosa rappresenti la meccanica in Italia e in ogni altro Paese industrializzato \u00e8 sufficiente guardare alcune semplici cifre\u2026<\/p>\n
Concentriamoci sull\u2019Italia e sul contesto macroeconomico. Quanto vale il prodotto interno lordo lo sappiamo o, meglio, dovremmo saperlo alla perfezione, considerato che ad ogni pi\u00e8 sospinto sui giornali e sui media in genere si parla di rapporto tra deficit pubblico e Pil, quindi di un quoziente che ha al numeratore il deficit pubblico, al denominatore il prodotto interno lordo e secondo i patti europei non pu\u00f2 superare il 3 per cento.<\/p>\n
Il denominatore, il Pil, vale circa 1.800 miliardi di euro<\/strong>. Per la precisione, il valore totale delle attivit\u00e0 produttive dell\u2019Itala, considerando beni e servizi, nel 2018 \u00e8 stato pari a 1.787 miliardi di euro.<\/p>\n Veniamo ora alla meccanica<\/strong>. La meccanica produce la totalit\u00e0 dei beni di investimento in macchine e attrezzature, che rappresentano l\u2019indispensabile tecnologia per tutti i rami dell\u2019industria manifatturiera.<\/p>\n \u00c8 meccanica la turbina a gas, o idraulica, che produce energia. \u00c8 meccanica la siderurgia e la lavorazione di base dei metalli. \u00c8 meccanica la produzione di macchine utensili per la lavorazione dei metalli, della plastica, del legno e di ogni altro materiale. \u00c8 meccanica, naturalmente la produzione di veicoli, di macchine che ci trasportano da un luogo all\u2019altro. \u00c8 meccanica la produzione di componentistica per tutti questi comparti.<\/p>\n Se teniamo conto di quanto sopra esposto, la meccanica incide quindi per oltre un quarto del Pil, un risultato impressionante, ma non l\u2019unico. Rappresenta infatti quasi il 50 per cento dell\u2019industria manifatturiera totale in termini sia di fatturato, sia di esportazioni, e poco meno di questo valore in termini di occupazione.<\/p>\n La meccanica quindi non \u00e8 solo \u00e8 l\u2019asse portante e la struttura della nostra industria, ma \u00e8 qualcosa che va oltre: del tessuto industriale italiano la meccanica ne \u00e8 la trama e l\u2019ordito, con una logica che non \u00e8 di filiera, ma di filiere che si intrecciano, si sovrappongono, si fondono.<\/p>\n La meccanica \u00e8 una presenza che \u00e8 ovunque e che contribuisce in modo determinante alla crescita del Paese e al mantenimento dei livelli di competitivit\u00e0 dell\u2019intero comparto industriale.<\/p>\n Dalla prima alla quarta rivoluzione industriale, passando per le due guerre mondiali del secolo scorso, le prime guerre di macchine, la meccanica \u00e8 sempre stata pi\u00f9 che protagonista: \u00e8 stata il motore dell\u2019intero settore manifatturiero<\/strong>. Un settore il cui sviluppo dipende in larghissima misura dalla capacit\u00e0 del comparto metalmeccanico di rinnovarsi, di diventare meccatronica, di digitalizzarsi, seguendo una strategia di innovazione fondamentale, specialmente in un Paese essenzialmente trasformatore come il nostro, il cui livello di benessere \u00e8 strettamente legato alla capacit\u00e0 di competere e di esportare.<\/p>\n La strategicit\u00e0 del settore meccanico, se non bastasse quanto sopra esposto, \u00e8 ben evidenziata anche da queste altre cifre: il 100 per cento delle categorie di prodotto che l’Istituto nazionale di statistica classifica tra i beni strumentali d\u2019investimento appartiene al metalmeccanico\u00a0e circa l\u201982 per cento della produzione definita a tecnologia alta e medio\/alta \u00e8 di origine metalmeccanica; da rilevare inoltre che circa l’\u201980 per cento delle sue produzioni, classificate sulla base delle spese sostenute in ricerca e sviluppo, sono definite a tecnologia alta e medio\/alta.<\/p>\n Un settore quindi di enorme importanza, con una rilevanza strategica che trascende i confini nazionali e riguarda l\u2019intero continente europeo. La meccanica italiana \u00e8 infatti la seconda in Europa dopo quella tedesca e con questa \u00e8 fortemente connessa.<\/p>\n Dal punto di vista macroeconomico la Germania<\/strong> rappresenta il primo Paese verso il quale l\u2019Italia esporta e il primo dal quale importa, quindi indiscutibilmente il primo per interscambio commerciale. Volenti o nolenti, reciproche simpatie e antipatie a parte, l\u2019economia della Germania e quella dell\u2019Italia, soprattutto quella delle regioni del Nord, sono un tutt\u2019uno ed \u00e8 lecito affermare che i due sistemi economici non possano fare a meno l\u2019uno dell\u2019altro.<\/p>\n Questo vale naturalmente anche per la meccanica, dove, nei vari segmenti, la Germania \u00e8 spesso al primo posto sia come destinazione, sia come provenienza dei beni. Ad esempio, il settore del quale ci occupiamo, quello delle tecnologie per la lavorazione del legno, vede la Germania come primo sbocco europeo e secondo mondiale per la produzione italiana, cos\u00ec come i produttori tedeschi sono i primi fornitori di macchine e impianti dell\u2019Italia.<\/p>\n \u00c8 per\u00f2 in particolare la componentistica meccanica, altamente specializzata, che riveste una posizione di estremo rilievo per l\u2019industria tedesca, la cui produzione di alta gamma si basa proprio sulle forniture italiane.<\/p>\n E cos\u00ec, quando alla mezzanotte del 25 marzo 2020<\/strong>, dopo tre giorni incerti e concitati si \u00e8 giunti alla chiusura delle attivit\u00e0 produttive in tutta Italia e anche la meccanica con il suo milione e seicentomila addetti, si \u00e8 fermata, ha frenato di fatto tutta la manifattura europea. Un intreccio di aziende, prodotti, uomini che \u00e8 gi\u00e0 ben oltre quello che comunemente si possa pensare, ed enormemente distante dalla lacerata Unione Europea con le divisioni, gli opportunismi e gli egoismi della politica.<\/p>\n LA STRATEGICIT\u00c0 DEL SETTORE<\/strong> I NUMERI DELLA MECCANICA ITALIANA<\/strong> Per capire cosa sia e cosa rappresenti la meccanica in Italia e in ogni altro Paese industrializzato \u00e8 sufficiente guardare alcune semplici cifre\u2026 Concentriamoci sull\u2019Italia e sul contesto macroeconomico. Quanto […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6756,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\n\u2022 Il 100% dei beni strumentali d\u2019investimento
\nappartiene alla meccanica.
\n\u2022 L\u201982% della produzione di alta tecnologia
\n\u00e8 meccanica.
\n\u2022 L’80% della produzione meccanica
\n\u00e8 di alta tecnologia.<\/p>\n
\n105 mila aziende.
\n1,6 milioni di addetti.
\n500 miliardi di euro di fatturato.
\n100 miliardi di valore aggiunto.
\n220 miliardi di export.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"